Nisb\u0151l kor\u00e1n indultunk, kellemes h\u0171v\u00f6sben.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n
Mire az id\u0151 melegedni kezdett el\u00e9rt\u00fck a 158-as utat, ami most t\u00e9nyleg h\u0171v\u00f6s \u00e1rny\u00e9kos helyeken kanyargott, majd 100 kilom\u00e9teren kereszt\u00fcl. Nagyon j\u00f3 aszfalt, temp\u00f3san, j\u00f3l motorozhat\u00f3 \u00e9s a kutya se j\u00e1rt arra.\u00a0 \u00c9lvezt\u00fck. Motoroztunk. Haladtunk.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n
J\u00f3 el\u0151re be\u00e1ll\u00edtottam a Google-nek, hogy ker\u00fclje el az aut\u00f3p\u00e1ly\u00e1kat. Ezen be\u00e1ll\u00edt\u00e1st tiszteletben tartva vez\u00e9nyelt minket eg\u00e9sz nap. \u00c1t az aut\u00f3p\u00e1lya f\u00f6l\u00f6tt, alatt, mellett. Olyan keskeny elhagyott utakon ment\u00fcnk n\u00e9ha, hogy egyes szakaszok l\u00e1tt\u00e1n rossz \u00e9rz\u00e9s fogott el. A t\u00e9rk\u00e9p tanuls\u00e1ga szerint a hat\u00e1r m\u00e1r nem lehetett messze. \u00c9s t\u00e9nyleg. Bekeveredt\u00fcnk egy hat\u00e1r menti kis szerb faluba. A „f\u0151t\u00e9ren” csom\u00f3 ember gy\u0171lt \u00f6ssze. Hangoskodtak, kiab\u00e1ltak. Azt\u00e1n \u00e9szrevett\u00fcnk egy fekete BMW-t amib\u0151l Maced\u00f3n z\u00e1szl\u00f3k l\u00f3gtak ki. A magyar konzul\u00e1tus oldal\u00e1n bekezd\u00e9senk\u00e9nt 2x le\u00edrj\u00e1k, hogy ha ezekbe az orsz\u00e1gokba utazik, ker\u00fclje a politikai jelleg\u0171 gy\u00fclekez\u00e9st. Erre ezek el\u00e1llt\u00e1k az utat, \u00e9n pedig, ha megszeppenve nem is, de mindenk\u00e9ppen adrenalin-f\u0171t\u00f6tt \u00e1llapotban voltam. Term\u00e9szetesen teljesen f\u00f6l\u00f6slegesen, mert csak a menyasszonyt v\u00e1rt\u00e1k. Esk\u00fcv\u0151i forgatagba ker\u00fclt\u00fcnk.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n
Tov\u00e1bbengedtek. A t\u00e9rk\u00e9pen m\u00e1r l\u00e1tszott a hat\u00e1rt jelz\u0151 fekete vonal. M\u00e9g p\u00e1r kanyar, n\u00e9h\u00e1ny igen szem\u00e9t form\u00e1j\u00fa forgalomlass\u00edt\u00f3 (fekv\u0151rend\u0151r) \u00e9s m\u00e1r meg is \u00e9rkezt\u00fcnk a hat\u00e1rhoz. Onnan lehetett megjsmerni, hogy volt ott egy sz\u00e9p nagy\u00a0 rozsd\u00e1s soromp\u00f3, a k\u00f6zep\u00e9n egy behajtani tilos t\u00e1bl\u00e1val \u00e9s egy \u00f3ri\u00e1si l\u00e1nccal lez\u00e1rva a v\u00e9ge.\u00a0 A soromp\u00f3 m\u00f6g\u00f6tt k\u00e9t megtermett szerb katona, mint valami csecsem\u0151t, \u00f6lelte a fegyver\u00e9t, a harmadik pedig kicsit t\u00e1volabb, zs\u00e1kok m\u00f6g\u00f6tt egy g\u00e9ppuskaf\u00e9szekb\u0151l figyelt minket.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n
Nem kellett zseninek lenn\u00fcnk, hogy kital\u00e1ljuk ez a hat\u00e1r nem az a hat\u00e1r.\u00a0 Le\u00e1ll\u00edtottam a motort. Mivel angolul k\u00f6sz\u00f6ntem r\u00e1juk \u00edgy egyik\u00fck, m\u00e9g az eny\u00e9mn\u00e9l is rosszabb angols\u00e1ggal k\u00e9rdezte – Honnan j\u00f6v\u00fcnk?, Hova megy\u00fcnk?\u00a0 Miut\u00e1n tiszt\u00e1ztuk, hogy mi most a Budapest – Szkopje \u00fatvonalon j\u00e1runk, mondt\u00e1k, hogy erre ugyan nem. Pr\u00f3b\u00e1ltam m\u00e9g elereszteni egy vicces fuckin’google – t, de az arcizma sem r\u00e1ndult, csak intett a fej\u00e9vel, hogy arra lehet elf\u00e1radni innen.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n
K\u00f6zben a teljes lelki \u00f6sszeoml\u00e1somat el\u0151seg\u00edtve elkezdett cs\u00f6p\u00f6gni az es\u0151. Szerencs\u00e9re nem tartott sok\u00e1ig.
Meg\u00e1lltunk, kif\u00fajtuk magunkat \u00e9s pr\u00f3b\u00e1ltuk a t\u00e9rk\u00e9pen l\u00e1tottakat, a tapasztalatokkal \u00f6sszeegyeztetni. V\u00e9g\u00fcl arra jutottunk, hogy a Maced\u00f3n hat\u00e1rt csak aut\u00f3p\u00e1ly\u00e1n lehet megk\u00f6zel\u00edteni.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n
15 perc alatt ott voltunk (el\u0151regurultunk pof\u00e1tlanul). Ilyenkor azon megy a lament\u00e1l\u00e1s, hogy a sorban \u00e1ll\u00f3kat n\u00e9zve, milyen nemzetis\u00e9g\u0171 aut\u00f3 el\u00e9 pof\u00e1tlankodjak be. N\u00e9metet v\u00e1lasztottam. Nem b\u00e1ntuk meg.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n
\u00c9s akkor a c\u00e9l \u00e1llom\u00e1s. Szkopje meglep\u0151en sz\u00e9p, k\u00f6zben a v\u00e1rakoz\u00e1sokat alulm\u00fal\u00f3an szemetes, balk\u00e1ni. Az iv\u00f3vizet m\u00e1r fogmos\u00e1sra sem aj\u00e1nlj\u00e1k, ugyanakkor gy\u00f6ny\u00f6r\u0171 \u00e9s korban teljesen elt\u00e9r\u0151 \u00e9p\u00fcletek \u00e1llnak egym\u00e1s mellett „majdnem” harm\u00f3ni\u00e1ban. Ma kihagyjuk az \u00e9ttermet. Hideg kaj\u00e1t v\u00e1s\u00e1roltunk \u00e9s a rekre\u00e1ci\u00f3s d\u00f6gl\u00e9s mellett d\u00f6nt\u00f6tt\u00fcnk. Nagy kerek \u00e1gyunk van \u00e9s szob\u00e1nk\u00e9nt saj\u00e1t pezsg\u0151f\u00fcrd\u0151. \ud83d\ude42<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n
Holnap Kb 230 km Tirana.
Sajnos nem tudunk a tervezett \u00fatvonalon, az Orhidi-t\u00f3 fel\u00e9 menni, mert kiterjedt erd\u0151t\u00fczek vannak arra. A h\u00edrek szerint m\u00e1r 1500 Ha \u00e9gett le. V\u00e1lasztottunk egy heveny\u00e9szve \u00f6sszedobott alternat\u00edv \u00fatvonalat<\/p>\r\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Mire az id\u0151 melegedni kezdett el\u00e9rt\u00fck a 158-as utat, ami most t\u00e9nyleg h\u0171v\u00f6s \u00e1rny\u00e9kos helyeken kanyargott, majd 100 kilom\u00e9teren kereszt\u00fcl. Nagyon j\u00f3 aszfalt, temp\u00f3san, j\u00f3l motorozhat\u00f3 \u00e9s a kutya se j\u00e1rt arra.\u00a0 \u00c9lvezt\u00fck. Motoroztunk. Haladtunk. J\u00f3 el\u0151re be\u00e1ll\u00edtottam a Google-nek, […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":605,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[1],"tags":[],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/copper.hu\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/img_20240803_1621487983307341132179789.jpg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/copper.hu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/606"}],"collection":[{"href":"https:\/\/copper.hu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/copper.hu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/copper.hu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/copper.hu\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=606"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/copper.hu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/606\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":632,"href":"https:\/\/copper.hu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/606\/revisions\/632"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/copper.hu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/605"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/copper.hu\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=606"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/copper.hu\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=606"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/copper.hu\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=606"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}