{"id":554,"date":"2023-08-19T20:20:25","date_gmt":"2023-08-19T18:20:25","guid":{"rendered":"https:\/\/copper.hu\/?p=554"},"modified":"2023-11-10T08:12:01","modified_gmt":"2023-11-10T07:12:01","slug":"drezda","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/copper.hu\/?p=554","title":{"rendered":"Drezda"},"content":{"rendered":"<p>11. nap Drezda<br \/>\nRendk\u00edv\u00fcli motoroz\u00f3s nap volt. Olyan gy\u00f6ngyszemet tal\u00e1ltunk a Germ\u00e1n-k\u00f6z\u00e9phegys\u00e9g leg\u00e9szakibb vonulat\u00e1ban, hogy ha lenne plusz id\u0151nk, m\u00e9g legal\u00e1bb 2x v\u00e9gigmenn\u00e9nk rajta. A neve: a 242-es \u00fat!<br \/>\nMint a M\u00e1tra 10x csak az \u00fat meg ann\u00e1l is jobb. Sajnos szombat l\u00e9v\u00e9n motoros koll\u00e9g\u00e1b\u00f3l sem volt kev\u00e9s, de rendesen tolt\u00e1k, sz\u00e9les volt az \u00fat, nem tartottuk fel egym\u00e1st.<br \/>\nAz elej\u00e9n azt gondoltuk, a Szandra sisakj\u00e1ra fel kellene tenni a kamer\u00e1t, v\u00e9g\u00fcl lustas\u00e1gb\u00f3l nem ker\u00fclt fel. Most azt mondom, jobb ez \u00edgy. Egyr\u00e9szt a temp\u00f3 miatt nagy lett volna a sisakj\u00e1nak a sz\u00e9lterhel\u00e9se, m\u00e1sr\u00e9szt ha l\u00e1tja a kamera, hajlamos az ember egy-egy kanyart gyorsabbra venni vagy jobban belefek\u00fcdni. Azon k\u00edv\u00fcl amit ott m\u0171velt\u00fcnk arr\u00f3l jobb, hogy nincs k\u00e9pes bizony\u00edt\u00e9k.<br \/>\nMeg kell eml\u00edteni, hogy az \u00e9n kedvesem mennyire stresszes, amikor ilyen kanyarg\u00f3s terepen ennyire hajtok.<br \/>\nK\u00f6zel\u00edt\u00fcnk a kanyarhoz, a temp\u00f3 nagy. Visszakapcsolok kett\u0151t&#8230; A motor kicsit megtorpan, a sebess\u00e9g elkezd cs\u00f6kkenni, a Yamaha hirtelen ord\u00edt\u00e1ssal jutalmazza, hogy a fordulatsz\u00e1m felugrik 9000 k\u00f6rny\u00e9k\u00e9re. M\u00e9g mindig t\u00fal gyorsan vagyunk ehhez a balos kanyarhoz. Kicsit megp\u00f6ccintem a h\u00e1ts\u00f3 f\u00e9ket. Feksz\u00fcnk bele a kanyarba, szemem vezetem az \u00edven, figyelem mikor lehet csavarni a g\u00e1zkart, a kanyar k\u00f6zep\u00e9n vagyunk&#8230;<br \/>\n&#8211; Szandra. &#8211; &#8222;N\u00e9zd, de j\u00f3, mennyi teh\u00e9n van ott jobbra!&#8221;&#8230;.. Pedig m\u00e9g k\u00e1v\u00e9t is ivott.<br \/>\nA j\u00e1t\u00e9knak h\u00e1la, ma 2x tankoltunk.<br \/>\nDrezd\u00e1b\u00f3l annyit l\u00e1ttunk, amennyi a hotelt\u0151l a BierGarden-ig l\u00e1tnival\u00f3 volt. Ez \u00e9ppen 2 db nem m\u0171k\u00f6d\u0151 k\u00f6zleked\u00e9si l\u00e1mpa.<br \/>\nMa elk\u00e9peszt\u0151en meleg volt. Nyilv\u00e1n k\u00e9nyelmetlen, sokat kell inni, de nem b\u00e1njuk, csak az es\u0151ruha maradjon a tankt\u00e1sk\u00e1ban.<br \/>\nHolnap a tervek szerint m\u00e1r rendes cseh s\u00f6rrel b\u00facs\u00faztatjuk a napot.<br \/>\n370 km Brno<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>11. nap Drezda Rendk\u00edv\u00fcli motoroz\u00f3s nap volt. Olyan gy\u00f6ngyszemet tal\u00e1ltunk a Germ\u00e1n-k\u00f6z\u00e9phegys\u00e9g leg\u00e9szakibb vonulat\u00e1ban, hogy ha lenne plusz id\u0151nk, m\u00e9g legal\u00e1bb 2x v\u00e9gigmenn\u00e9nk rajta. A neve: a 242-es \u00fat! Mint a M\u00e1tra 10x csak az \u00fat meg ann\u00e1l is jobb. [&#8230;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":555,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[3],"tags":[],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/copper.hu\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/tmp-1692469142853_1080x1920-01.jpeg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/copper.hu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/554"}],"collection":[{"href":"https:\/\/copper.hu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/copper.hu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/copper.hu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/copper.hu\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=554"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/copper.hu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/554\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":556,"href":"https:\/\/copper.hu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/554\/revisions\/556"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/copper.hu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/555"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/copper.hu\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=554"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/copper.hu\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=554"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/copper.hu\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=554"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}